मुंबई की कंपनी को एससी घड़ियों के रूप में नोएडा के ट्विन टावरों को गिराने की मंजूरी

नोएडा: मुंबई स्थित इंजीनियरिंग फर्म द्वारा सुपरटेक के एमराल्ड कोर्ट सोसाइटी में दो आवासीय टावरों को नीचे लाने के प्रस्ताव को नोएडा प्राधिकरण ने मंजूरी दे दी है। सुप्रीम कोर्ट ने पिछले साल 31 अगस्त को टावरों, एपेक्स और सियेन को गिराने का आदेश दिया था, यह देखते हुए कि वे कानून के उल्लंघन में बनाए गए थे।
वरिष्ठ अधिकारियों ने कहा कि नोएडा प्राधिकरण ने अंतिम मंजूरी देने से पहले रुड़की में केंद्रीय भवन अनुसंधान संस्थान के विशेषज्ञों द्वारा तैयार की गई तकनीकी जांच रिपोर्ट को देखा।
12 जनवरी को सुप्रीम कोर्ट की नवीनतम टिप्पणियों के बाद विध्वंस की कवायद के बारे में नए सिरे से आग्रह किया गया है, जब उसने घर के खरीदारों की एक याचिका पर सुनवाई की, जिन्हें अभी तक रियल एस्टेट कंपनी से अपना रिफंड नहीं मिला है और तीन महीने के भीतर टावरों को ध्वस्त करने के अपने आदेशों के बारे में नाराजगी व्यक्त की है। फैसले का पालन नहीं हो रहा है। सुपरटेक और नोएडा अथॉरिटी को 17 जनवरी तक कोर्ट में जवाब दाखिल करना है।
जबकि एडिफ़िस इंजीनियरिंग, जिसने पिछले जनवरी में कोच्चि में माराडु वाटरफ्रंट अपार्टमेंट्स को नीचे लाया, को नौकरी के लिए अंतिम रूप दिया गया है, मुंबई स्थित कंपनी और सुपरटेक के बीच लागत अनुमानों पर विचार-विमर्श अभी भी जारी है। सुपरटेक को विध्वंस के लिए भुगतान करना होगा।
नोएडा प्राधिकरण की सीईओ रितु माहेश्वरी ने कहा, “हमने विध्वंस एजेंसी के प्रस्ताव को देखा है और अपनी अंतिम मंजूरी देने से पहले सीबीआरआई द्वारा उनकी कार्य योजना की जांच की है। सुपरटेक लिमिटेड को उन्हें जल्द से जल्द एक कार्य आदेश जारी करने के लिए कहा गया है।”
शनिवार को सुपरटेक ने एडिफिस को आशय पत्र जारी किया। सूत्रों ने कहा कि वित्तीय स्थिति ठीक होने के बाद कार्यादेश जारी होने की उम्मीद है। एडिफिस के पार्टनर उत्कर्ष मेहता ने कहा, “हमें सूचित किया गया है कि हमारी कार्य योजना को मंजूरी दे दी गई है और हमें आशय पत्र मिला है।” उन्होंने कहा, “हमने अपना होमवर्क शुरू कर दिया है और औपचारिक कार्य आदेश और अग्रिम भुगतान मिलने के बाद हम साइट पर जनशक्ति और भारी मशीनरी जुटाएंगे।”
एडिफिस के प्रस्ताव के अनुसार, इस अभ्यास में छह महीने का समय लगेगा, जब तक कि पूरा मलबा साफ नहीं हो जाता।
राज्य प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड, बिजली विभाग, यातायात पुलिस, उड्डयन मंत्रालय और नोएडा प्राधिकरण विभागों जैसे पानी और सीवरेज, सिविल इंजीनियरिंग, योजना और बागवानी सहित पांच अलग-अलग सरकारी एजेंसियों से अनुमति और अनापत्ति प्रमाण पत्र भी आवश्यक हैं।
लागत अनुमानों पर चर्चा में समय लग रहा है क्योंकि बचाई जा सकने वाली सामग्री के मूल्य का अभी पता नहीं चल पाया है। हालांकि सुपरटेक के अधिकारी टिप्पणी के लिए उपलब्ध नहीं थे, सूत्रों ने कहा कि मलबे से 4,000 टन स्टील बरामद किया जा सकता है, जो विध्वंस की लागत से काफी अधिक हो सकता है, जो लगभग 10 करोड़ रुपये होने का अनुमान है। नोएडा अथॉरिटी के एक सूत्र ने कहा, “इस अतिरिक्त राशि पर चर्चा चल रही है।”
ट्विन टावरों के 50 मीटर के दायरे में स्थित इमारतों और संरचनाओं की सुरक्षा चर्चा का दूसरा बिंदु है। संरचनाओं के बीमा के लिए कंपनियों के साथ एक प्रीमियम पर काम किया जाना है।
एमराल्ड कोर्ट के अध्यक्ष आरडब्ल्यूए यूबीएस तेवतिया ने कहा, “निवासियों से विध्वंस के कारण हुए संरचनात्मक नुकसान के लिए भुगतान करने की उम्मीद नहीं की जा सकती है। हमने बीमा कवर के लिए कहा है लेकिन अभी तक नोएडा प्राधिकरण या सुपरटेक से कोई स्पष्टता नहीं मिली है।”
अपनी प्रस्तुति में, एडिफिस ने ‘वाटरफॉल इम्प्लोजन पतन तंत्र’ का उपयोग करके जुड़वां टावरों को नीचे लाने का प्रस्ताव रखा था। अप्रैल 2019 में जोहान्सबर्ग में 108 मीटर ऊंचे बैंक ऑफ लिस्बन भवन को गिराने के लिए इस पद्धति का उपयोग किया गया था। एपेक्स, दो टावरों की ऊंचाई 100 मीटर है।
प्रस्ताव के अनुसार, थोड़ा छोटा सायन (97 मीटर) नीचे आने वाली पहली इमारत होगी। एपेक्स (100 मीटर लंबा) एमराल्ड कोर्ट कंपाउंड पर अन्य इमारतों से दूर एक प्रेरित ‘लेटरल पुल’ के माध्यम से सेयेन की दिशा में फंस जाएगा। दोनों टावर अंदर की ओर गिरेंगे और मलबा गुफाओं के तहखाने में गिरेगा। विस्फोट के लिए दोनों इमारतों के कॉलम, बीम और शीयर दीवारों में छेद किए जाएंगे। उच्च-वेग वाले मलबे को इधर-उधर उड़ने से रोकने के लिए, एक तार-जाल उन हिस्सों को घेर लेगा जो आवेशों को धारण करते हैं। स्तंभों को भू टेक्सटाइल कपड़े में लपेटा जाएगा, जिसे मलबे के प्रभाव को कम करने के लिए संरचना के चारों ओर भी रखा जाएगा।
कंपनी ने शॉकवेव्स को अवशोषित करने के लिए सैंडबैग से भरे शिपिंग कंटेनरों की एक श्रृंखला को ढेर करने का भी प्रस्ताव दिया है।