नोएडा: लॉकडाउन अवधि के लिए लाइसेंस शुल्क के भुगतान को लेकर नोएडा प्राधिकरण और पार्किंग ठेकेदारों के बीच तनातनी ने शहर में वास्तविक पार्किंग स्थल की स्थिति को लेकर निवासियों को भ्रमित कर दिया है।
जबकि प्राधिकरण पहले 90 भूतल पार्किंग स्थल संचालित करता था, वर्तमान में शहर में केवल 54 ही चालू हैं।
वाहन मालिकों का कहना है कि तथाकथित परिचारक अक्सर अज्ञात पार्किंग स्थल पर भी उनसे पैसे लेते हैं। और सतही पार्किंग स्थल के संचालन को सुव्यवस्थित करने के लिए तत्काल कोई समाधान नहीं होने के कारण, ठेकेदारों ने पिछले महीने लॉकडाउन अवधि के दौरान लाइसेंस शुल्क की नोएडा प्राधिकरण की मांग के खिलाफ इलाहाबाद उच्च न्यायालय का रुख किया है।
सूत्रों ने बताया कि मामले की सुनवाई अगले सप्ताह होनी है।
“हमें पिछले साल लॉकडाउन अवधि के लिए छूट दी गई थी। हालांकि इस बार प्राधिकरण लॉकडाउन की अवधि के लिए लाइसेंस फीस की मांग कर रहा है। हमने यूपी सरकार द्वारा लगाए गए कर्फ्यू अवधि के लिए छूट मांगी है, ”एक पार्किंग ठेकेदार ने कहा, जिसका नाम नहीं है।
“इसके अलावा, नोएडा प्राधिकरण लाइसेंस समझौते में उल्लिखित अपने दायित्वों को पूरा नहीं करता है, और इसलिए हमने अदालत का रुख किया।” इस समस्या की उत्पत्ति 20 जून, 2018 की है।
एक कुशल तरीके से 90 सतह पार्किंग स्थल के दिन-प्रतिदिन के संचालन की निगरानी के लिए, प्राधिकरण के अधिकारियों ने शहर को पांच समूहों में सीमांकित करने की योजना बनाई।
इसके बाद, प्राधिकरण ने कई सतह पार्किंग स्थलों को एक साथ जोड़ दिया और इसे एक एकल ठेकेदार को देने की पेशकश की, जो कई लॉट के संचालन के लिए लाइसेंस शुल्क का भुगतान करने को तैयार था।
नोएडा के ट्रैफिक सेल के वरिष्ठ प्रबंधक एएस शर्मा ने कहा, “वर्तमान में पांच में से तीन क्लस्टर चालू हैं। साथ ही सेक्टर 18 मार्केट में मल्टी लेवल पार्किंग कॉम्प्लेक्स और बॉटनिकल गार्डन मेट्रो स्टेशन हमारी सीधी निगरानी में चलाए जा रहे हैं।
हालांकि, परिचालन लॉट की स्थिति के बारे में मोटर चालकों के बीच भ्रम की स्थिति बनी हुई है।
“नोएडा में रहने वाले दैनिक यात्रियों और परिवारों के लिए पार्किंग स्थल की स्थिति पर स्पष्टता अत्यधिक आवश्यक है। यदि प्राधिकरण सड़कों पर सौंदर्यीकरण और पेंटिंग का इतना काम कर सकता है, तो शहर भर में निर्दिष्ट पार्किंग स्थल का स्पष्ट रूप से सीमांकन करना कितना मुश्किल है, ”सेक्टर 78 के निवासी ब्रजेश शर्मा ने कहा।
नोएडा फेडरेशन ऑफ अपार्टमेंट ओनर्स एसोसिएशन (एनओएफएए) के महासचिव, राजेश सहाय ने कहा, “निवासियों और परिचारकों के बीच टकराव से बचने के लिए नोएडा प्राधिकरण के नोडल अधिकारियों और पार्किंग पर्यवेक्षकों के सेल फोन नंबरों के साथ बोर्ड लगाए जा सकते हैं। भले ही विचाराधीन राशि तुच्छ है, नोएडा को अन्य शहरों द्वारा अनुकरण किए जाने वाले प्रोटोकॉल स्थापित करने की आवश्यकता है। ”
हालांकि प्राधिकरण के पास ठेकेदारों पर दंड लगाने के प्रावधान हैं, लेकिन अपराधियों के खिलाफ कार्रवाई शायद ही कभी शुरू की जाती है।
इसके विपरीत अधिकारियों ने कहा कि शहर में परिचालन पार्किंग स्थल की सूची प्राधिकरण की वेबसाइट पर पहले से मौजूद है.
